不锈钢弯头在关闭状态下，阀体内仍然残留部分介质，也承受着相应压力。在检修不锈钢弯头之前，要先关闭不锈钢弯头前的切断阀，打开需要检修的不锈钢弯头，全部释放阀体内部压力。如果是电动不锈钢弯头或气动球阀，则应该起先断开电源和气源。不锈钢弯头拆装时，法兰上的螺栓螺母应先固定，然后将所有螺母稍紧，用劲固定好。

如先将个别螺母强行固定好，再固定其他螺母，法兰面之间会因受里不匀导致垫面损坏或破裂，导致阀门法兰对接出介质泄露。如果在使用过程中发现填料处有细微泄露，可以稍稍加紧阀杆螺母，紧至泄露停止既可，不可继续拧紧。使用前，应用水清洗管道和阀体过流部分，以防残留铁屑和其它杂物进入阀体内腔。

详解不锈钢弯头制作工艺的正确做法：

一、如弯曲变形区内侧会产生壁厚增加。若变形程度过大，则内侧管壁失稳增厚，严重时会起皱。

二、截面形状畸变在管材弯曲过程中，若不采取需要的措施(如在管内填充料或放置芯棒支撑等)，弯曲后的管件横截面在没有内部支撑时容易变为椭圆形。

三、壁厚变薄、起皱如弯曲变形区外侧会产生壁厚变薄。变薄量大的部位在大变形处，当变薄过度时导致管件破裂。从变形力学的角度看，属塑性环向拉应力过大的问题。

四、失稳不只是在拉应力作用下才会出现，在压应力作用下，同样存在失稳问题。此类质量缺陷发生在壁厚大的管件弯曲。

不锈钢弯头出现走漏现象的原因有哪些？下面详细分析一下：

一、错孔：错孔是比拟好了解的，就是管道与法兰同心，但是两个法兰相对的螺栓孔之间的间隔偏向太大，螺栓会产生应力，时间一久就会把螺栓切断，招致密封失效。

二、腐蚀：腐蚀介质对垫片长时间的一个腐蚀就会招致垫片发作化学变化，使得垫片变软，失去压紧力。

三、错口：错口说的是管道与法兰成垂直状态，但是两个法兰不同心使四周的螺栓不能自在进入螺栓孔的状况。有的会采用扩孔或者是运用小的螺栓，但是这样会降低法兰的拉紧力。

四、偏口：偏口就是管道与法兰不是垂直状态，且法兰面不平行不同心。假如内部的介质压力超过垫片的载荷压力时就会发作走漏现象。

在把不锈钢弯头与管子相连接的时候，要注意焊接时的夹渣。夹渣的意思就是说在非金属夹渣物。而有这个现象出现的主要的原因就是说或者是管子，或者是不锈钢弯头的产品上面的坡口加工不正确，就是角度太小了，这是一个原因，还有一个原因就是焊接时的电流太小了，熔渣的黏度太大这样的一些问题的。由于黏度太大了，所以造成了熔渣浮不到表面，从而引起了夹渣的现象。再有就是气焊的时候焊炬火焰的能率不太够，在焊接不锈钢弯头和管道的时候工件的清理的工作没有做好，采用氧化焰，或者说是在摆动幅度过小没有及时把熔渣拔出等，全是引起焊接夹渣的。焊条上面的皮子块状脱落了之后，没有被充足的熔化。多层有多道的焊缝儿，也是原因之一。焊接时如果出现了夹渣的现象，就会再现了焊接完成了之后，压力实验或者说是在使用的过程之中会有漏水或者漏气的现象发生的，所以说改成要在焊接不锈钢弯头避免此类的现象。

在不锈钢弯头焊接之后，常常有需要进行像酸洗和研磨这样的焊后处理，以去掉氧化层(有色)和从头恢复不易腐蚀功能。常常运用一种彩色的图，根据色彩的等级来决议焊缝是否需求酸洗。但是，这种决议是片面上的，原则上每种色彩表明存在氧化和受影响的氧化层，因而不锈钢弯头蚀功能降低。