对焊弯头通常是在管道施工现场进行焊接的，这是由于各类管道的焊接标准不同，需要根据管道焊缝等级进行现场焊接对焊弯头主要用于连接两段不同端面半径的管道，或者是用于管道改径。像这种类型在一般需要的情况下要根据具体工程要求或具体图纸来进行生产的，在生产的过程中除了要符合管道口径的那些要求之外，还要考虑管道的具体情况，比如管道输送的压力，流体的粘度、磨损性、腐蚀性，流体输送温度等多方面的因素都要考虑在其中的。

用一铁板加热到热化点以后，然后再送到压力机模具上，一般情况下压三次就可以了，再将毛坯放到切割盘上，把多余的部分切掉，然后让AB面结合，对接，然后用电焊接连，再将弯头口用车床车平了就可以了，一般情况下就是这样制作的。有时候对焊弯头有焊缝，在焊接施工操作完成以后需要根据实际情况或管道外界环境对此来进行防锈或的处理，以避免弯头在焊缝处锈蚀或腐蚀。

对焊弯头金属浇注的东西是浇包，浇包内盛有高温金属熔液，操作中有的危险性。要非常注意。浇包的转轴要有设备，以防意外倾斜。浇注时，铁水包盛满铁水后，重心要比转轴低100毫米以上，容量大于500公斤的浇包，有装有转动组织并能自锁。浇包转动设备要设防护壳，以防飞溅金属进入而卡住。浇剩的金属液只准倒入锭模及砂型中；倒入前，锭模要预热到150~200℃，砂坑要枯燥。查看前，要铲除尘垢、锈斑、油污。如发现零件有裂纹、裂口、弯曲、焊缝与螺栓联接不良、铆钉联接不等，均须拆换或修理。

对焊弯头要注意浇包的质量查看和实验。吊车式浇包至少每半年查看与实验一次；手抬式浇包每两个月查看与实验一次。运用手抬式铁水包时，每人负载不超过30公为浇注时，通道要有3米宽，浇包要走环形路；火钳、铁棒、火钩和添加剂(硅角、铝、球化剂等)须预热；浇注前，有查看压铁是不是压牢，螺栓卡子是不是卡紧；人工抬浇包步调要齐，配合共同，抬时浇口朝外；用吊车进行浇注。吊车式浇包须作外观查看与静力实验，部位是加固圈、吊包轴、拉杆、大架、吊环及倾转组织等，特别重要的部位须用放大镜仔细查看。通过查看、实验的浇包，如未发现其它缺陷及变形，即为合格。浇包运用前要先烘干，盛铁水的液面高度不超过浇包高度的八分之七。

对焊弯头回火分为高温回火、中温回火和低温回火三类。回火多与淬火、正火配合使用。将已经淬火的对焊弯头重新加热到温度，再用方法冷却称为回火。其目的是淬火产生的内应力，降低硬度和脆性，以取得预期的力学机能。

调质处理：高温回火的热处理方法称为调质处理。高温回火是指在500-650℃之间进行回火。调质可以使钢的机能，材质很大程度的调整，其强度、塑性和韧性都较好，具有良好的综合机械机能。

时效处理：为了量具或模具、零件在长期使用中尺寸、外形发生变化，常在低温回火后（低温回火温度150-250℃）精加工前，把工件重新加热到100-150℃，保持5-20小时，这种为不乱制件质量的处理，称为时效。对在低温或动载荷前提下的钢材构件进行时效处理，以残余应力，不乱对焊弯头组织和尺寸，尤为重要。

对焊弯头在施工中的特点

特点一：对焊弯头有焊缝，对焊弯头在焊接施工操作完成后需要根据实际情况或管道外界环境进行防锈或处理，以避免弯头在焊缝处锈蚀或腐蚀。--此过程可以要我们明确对焊弯头在使用前的质量情况。

特点二：通常对焊弯头是在管道施工现场进行焊接的，这是由于各类管道的焊接标准不同，需要根据管道焊缝等级进行现场焊接。需要针对不同的管道焊缝等级来进行现场焊接，这是对焊弯头的又一个特点。

特点三：对焊弯头主要用于连接两段不同端面半径的管道，或用于管道改径。这种类型的弯头一般需要根据具体工程要求或具体图纸进行生产，除了要符合管道口径的要求，还考虑管道的具体情况，如管道输送压力，流体粘度、磨损性、腐蚀性，流体输送温度等多方面的因素。具有的针对性和使用性，这是对焊弯头又一重要的施工使用特点。